假期不停工，項目建設忙。

當前，

南昌繞城高速西二環項目進入建設關鍵期，

項目建設分4個標段全線推進，

4000多名施工人員、近2000臺施工機械

奮戰在沿線200多個施工點位上，

搶時間、趕進度、抓質量、保安全，

努力實現項目早日建成、早日通車。

昨日，項目建設現場消息，南昌繞城高速西二環項目已累計完成投資39.3億元，占總投資的33%，圓滿完成年度投資目標任務。

其中，橋梁下部結構方面，全線樁基已完成6084根，除受特殊情況影響的236根外，剩余已全部完成；全線墩柱已完成1415個，完成率41%；全線蓋梁已完成306座，完成率20%；全線預制梁片已完成108片，并于2022年12月30日完成首片梁的架設。

勝利水庫首榀箱梁架設成功

東陽特大橋施工現場

路基填方及涵洞工程方面，全線涵洞通道已完成376座，完成率85%；全線填方已完成1420萬方，完成率72%，為今年4月路基基本成型奠定基礎。

厚田樞紐匝道橋、路基施工

隧道工程方面，梅嶺隧道洞身掘進660.5米，完成率12%。此外，全線10座梁場中的7座已投產使用，剩余3座正在加緊建設中。

梅嶺隧道進口洞身掘進施工

南昌繞城高速西二環項目

起于滬昆高速厚田樞紐，

途經紅谷灘區、新建區、安義縣、

灣里管理局、南昌經開區，

終于南昌北樞紐，

道路全長86.58公里，

設計速度100公里/小時，雙向六車道，

建設內容包括路基、路面、橋梁、

隧道、涵洞通道、排水、房建、綠化等。

項目分四個標段同步建設。

  “我們圍繞‘確保三年內、攻堅兩年半’建設目標，按照‘雨天橋涵隧、晴天推土方’要求，優化工期安排，積極搶時間、趕進度，全力以赴推進各項施工任務，保證在2024年10月底交工通車，努力以項目快建設帶動沿線區域大發展。”南昌繞城高速西二環項目負責人仇新成表示。