工程概況：洪都大道是我市南北向交通主干道，也是我市規劃建設的快速路網工程的關鍵組成部分，洪都大道快速化改造能完善主城區主干路網建設，與朝陽大橋、九洲高架快速路，昌九快速路，英雄大橋共同構成總長約37km南昌市“一環”快速路，構成道路交通網絡體系的主骨架，使老城中心區與外圍城區建立直接快捷的聯系。同時，項目的建成將提升道路通行能力，改善交通擁堵。有效疏散進出火車站東廣場集散客流。洪都大道功能定位為承擔多種交通功能的城市復合通道，服務城市中長距離的快速交通走廊，分離城市過境交通，引導城市外擴，優化城市快速路網，增強核心區塊的輻射力和可達性。

    由于本項目高架橋由北往南穿越城市中心，現狀交通繁忙，建設條件復雜（管線、地鐵線密集），為了提高工程質量，適應快速化施工，維持施工期間地面交通不中斷，處理好與眾多重要節點（地鐵、管線、道路及河流）的相互關系和可實施性，本項目采用三個國內首例施工工藝：1、該高架橋上部結構采用多箱單室截面的預制節段拼裝箱梁結構，體外束和體內束混合配束，結構新穎。為世界首例大規模采用節段預制拼裝箱梁的城市高架橋梁；2、該高架橋墩頂橫梁大懸挑預制節段拼裝橋梁設計及分幅同步架設為國內首例；3、該高架橋梁由于存在較多的上下匝道，主線分合流點處橋面加寬，變寬段預制節段拼裝橋梁設計為國內首例。該主線橋采用高架橋雙向六車道，設計行車速度80Km/小時，以短線法預制節段拼裝預應力鋼筋混凝土箱梁為主（含鋼箱梁），路口采用大跨度節段拼裝箱梁或鋼箱梁局部跨越。

    工程概算總投資約43.9億元，主要建設內容包括橋梁工程、道路工程、排水工程、綠化工程、照明工程、交通安全設計工程等。 

    該項目于2017年7月10日正式開工，主線高架橋已于2019年4月3日試通車，地面主干道于2020年6月30日實現雙向六車道通行，火車站東廣場新增工程量于2021年1月23號全線完工。